نظرة عامة على المنتج
إن هو خرطوم زيت الوقود والديزل LEAD-FLEX منتج متخصص تم تصميمه للتعامل مع زيت الوقود وزيت الديزل في عمليات الشفط والتفريغ. تم تطويره بواسطة LEAD-FLEX ، وهو يعطي الأولوية للسلامة والتوافق مع السوائل المعتمدة على الوقود. يتميز تركيبه بأنبوب داخلي مقاوم للزيت - وهي مادة تمنع التورم أو التشقق أو التسرب عند ملامسة الوقود، مما يضمن نقل السوائل بشكل آمن. يشتمل الخرطوم على طبقة تقوية متينة تدعم عمليات الشفط (سحب السائل) والتفريغ (دفع السائل)، مما يؤدي إلى تجنب الانهيار أو التشوه. الطبقة الخارجية عبارة عن غطاء مطاطي مقاوم للطقس والزيت ، ويحمي من الأشعة فوق البنفسجية والمطر وضباب الزيت، مما يجعله مناسبًا لمحطات الوقود الخارجية ومرافق التخزين الداخلية.
ميزة المنتج
التوافق مع الوقود والديزل : الأنبوب الداخلي المقاوم للزيت حصريًا تم تصميم لزيت الوقود وزيت الديزل ، مما يمنع التفاعلات الكيميائية التي تسبب تسربات في الخراطيم العامة.
تعدد الشفط والتفريغ : فهو يعمل على كل من الشفط والتفريغ استخدامات ، مما يلغي الحاجة إلى خراطيم متعددة وتبسيط الإعداد.
مقاومة الطقس : يحمي الغطاء الخارجي المقاوم للطقس من أضرار الأشعة فوق البنفسجية والمطر، مما يجعله مثاليًا للاستخدام الخارجي في مواقع البناء أو المزارع.
خفيف الوزن ومرن : إنه خفيف الوزن ومرن ، مما يجعل من السهل التعامل معه وتركيبه والمناورة حول خزانات الوقود أو الآلات - مما يقلل من إجهاد المشغل.
ضغط العمل المستقر : يحافظ على ضغط عمل مستقر ، مما يضمن التدفق المتسق سواء كان الشفط من الخزانات أو التفريغ في المركبات.
عمر خدمة طويل : يؤدي الجمع بين المواد المقاومة للزيت والحماية من الطقس إلى عمر خدمة طويل ، مما يقلل من تكاليف الاستبدال.
المعلمات التقنية
يستخدم خرطوم الوقود LEAD-FLEX وزيت الديزل مواد محسنة للوقود. يضمن الأنبوب الداخلي من المطاط الصناعي المقاوم للزيت التوافق مع زيت الوقود وزيت الديزل ، مما يمنع امتصاص السوائل. تدعم طبقة التسليح عمليات الشفط والتفريغ ، مما يمنع الانهيار أثناء الشفط أو التمدد أثناء التفريغ. الغطاء الخارجي المقاوم للطقس والضباب الزيتي يطرد الأشعة فوق البنفسجية والماء والضباب الزيتي. وهي متوفرة بخيارات متعددة للقطر الداخلي لتتناسب مع معدلات التدفق، وجميع الإصدارات لها حد أدنى من نصف قطر الانحناء للتركيب المرن. يفي ضغط العمل وضغط الانفجار بمعايير السلامة الخاصة بالتعامل مع الوقود، مما يضمن عدم حدوث أي تسرب أو فشل.
بطاقة تعريف |
التطوير التنظيمي |
الفسفور الأبيض |
بي بي |
ر |
وزن |
طول |
مم |
بوصة |
مم |
رطل لكل بوصة مربعة |
حاجِز |
رطل لكل بوصة مربعة |
حاجِز |
مم |
كجم/م |
قدم |
م |
6 |
1/4 ' |
14 |
300 |
20 |
900 |
60 |
60 |
0.18 |
328 |
100 |
8 |
5/ 16 ' |
16 |
300 |
20 |
900 |
60 |
80 |
0.21 |
328 |
100 |
10 |
3/8 ' |
18 |
300 |
20 |
900 |
60 |
100 |
0.25 |
328 |
100 |
13 |
1/2 ' |
22 |
300 |
20 |
900 |
60 |
130 |
0.36 |
328 |
100 |
16 |
5/8 ' |
26 |
300 |
20 |
900 |
60 |
160 |
0.48 |
328 |
100 |
19 |
3/4 ' |
29 |
300 |
20 |
900 |
60 |
190 |
0.55 |
328 |
100 |
25 |
1' |
36 |
300 |
20 |
900 |
60 |
250 |
0.78 |
328 |
100 |
32 |
1 - 1/4 ' |
44 |
300 |
20 |
900 |
60 |
250 |
1.06 |
200 |
61 |
38 |
1 - 1/2 ' |
52 |
300 |
20 |
900 |
60 |
300 |
1.41 |
200 |
61 |
51 |
2' |
65 |
300 |
20 |
900 |
60 |
400 |
1.82 |
200 |
61 |
64 |
2 - 1/2 ' |
78 |
300 |
20 |
900 |
60 |
500 |
2.3 |
200 |
61 |
76 |
3' |
90 |
300 |
20 |
900 |
60 |
600 |
2.68 |
200 |
61 |
102 |
4' |
119 |
300 |
20 |
900 |
60 |
800 |
4.21 |
200 |
61 |
استخدامات المنتج
تم تصميم هذا الخرطوم لنقل زيت الوقود وزيت الديزل ، مع التطبيقات الرئيسية بما في ذلك:
محطات الوقود : نقل الديزل من الصهاريج إلى المركبات (الشفط والتفريغ).
مولدات الديزل : توريد الديزل للمولدات في مراكز البيانات أو المواقع النائية.
الآلات الزراعية : تزويد الجرارات والحصادات بالوقود، مع مقاومة الطقس للمزارع الخارجية.
النقل بالشاحنات والنقل : إعادة تزويد شاحنات الديزل بالوقود في المستودعات أو مواقع العمل.
الاستخدام البحري : توريد الديزل للقوارب الصغيرة أو المولدات البحرية، حيث تكون مقاومة الطقس أمرًا أساسيًا.
التعليمات
هل يمكن استخدام هذا الخرطوم للبنزين؟
لا، فهو مصمم لزيت الوقود وزيت الديزل فقط. تؤدي خصائص البنزين إلى إتلاف الأنبوب الداخلي، مما يؤدي إلى حدوث تسربات.
هل هي مناسبة للاستخدام في الهواء الطلق؟
نعم، فغطاؤه الخارجي المقاوم للطقس يحمي من الأشعة فوق البنفسجية والمطر، مما يجعله مثاليًا لمحطات الوقود الخارجية أو المزارع.
هل يعمل على الشفط والتفريغ؟
بالتأكيد، فقد تم تصميمه خصيصًا لكل من ، مع الشفط والتفريغ تعزيزه للتعامل مع تغيرات الضغط.
مما يتكون الأنبوب الداخلي؟
يستخدم مطاط صناعي مقاوم للزيت ، مما يمنع التورم أو التسرب عند ملامسته لزيت الوقود وزيت الديزل.
هل تتوفر أحجام مختلفة؟
نعم، توجد خيارات متعددة للقطر الداخلي لتتناسب مع معدلات التدفق — بدءًا من الأقطار الصغيرة للآلات المدمجة وحتى الأحجام الكبيرة لنقل كميات كبيرة.
