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Il TUBO PER CARBURANTE E OLIO DIESEL LEAD-FLEX è un prodotto specializzato progettato per gestire l'olio combustibile e il gasolio nelle operazioni di aspirazione e scarico. Sviluppato da LEAD-FLEX , dà priorità alla sicurezza e alla compatibilità con i fluidi a base di carburante. La sua struttura è caratterizzata da una camera d'aria resistente all'olio , un materiale che impedisce rigonfiamenti, crepe o perdite a contatto con il carburante, garantendo un trasferimento sicuro dei fluidi. Il tubo include uno strato di rinforzo durevole che supporta sia le operazioni di aspirazione (trazione del fluido) che di scarico (spinta del fluido), evitando collassi o deformazioni. Lo strato esterno è una copertura in gomma resistente agli agenti atmosferici e alla nebbia d'olio , che protegge dai raggi UV, dalla pioggia e dalla nebbia d'olio, rendendolo adatto per stazioni di rifornimento all'aperto e strutture di stoccaggio al coperto.

Compatibilità con carburante e diesel : la camera d'aria resistente all'olio è formulata esclusivamente per olio combustibile e gasolio , prevenendo reazioni chimiche che causano perdite nei tubi generici.
Versatilità di aspirazione e scarico : funziona sia per l'aspirazione che per lo scarico , eliminando la necessità di più tubi flessibili e semplificando la configurazione.
Resistenza agli agenti atmosferici : la copertura esterna resistente agli agenti atmosferici protegge dai danni UV e dalla pioggia, rendendola ideale per l'uso all'aperto in cantieri o fattorie.
Leggero e flessibile : è leggero e flessibile , il che lo rende facile da maneggiare, installare e manovrare intorno ai serbatoi del carburante o ai macchinari, riducendo l'affaticamento dell'operatore.
Pressione di esercizio stabile : mantiene una pressione di esercizio stabile , garantendo un flusso costante sia durante l'aspirazione dai serbatoi che durante lo scarico nei veicoli.
Lunga durata : la combinazione di materiali resistenti all'olio e protezione dagli agenti atmosferici garantisce una lunga durata , riducendo i costi di sostituzione.
Il TUBO PER CARBURANTE E OLIO DIESEL LEAD-FLEX utilizza materiali ottimizzati per il carburante. La camera d'aria in gomma sintetica resistente all'olio garantisce la compatibilità con olio combustibile e gasolio , impedendo l'assorbimento di liquidi. Lo strato di rinforzo supporta le operazioni di aspirazione e scarico , evitando il collasso durante l'aspirazione o l'espansione durante lo scarico. La copertura esterna resistente agli agenti atmosferici e alla nebbia d'olio respinge i raggi UV, l'acqua e la nebbia d'olio. È disponibile in diverse opzioni di diametro interno per adattarsi alle portate e tutte le versioni hanno un raggio di curvatura minimo per un'installazione flessibile. La sua pressione di esercizio e la pressione di scoppio soddisfano gli standard di sicurezza per la movimentazione del carburante, garantendo l'assenza di perdite o guasti.
ID |
OD |
WP |
BP |
BR |
Peso |
Lunghezza |
||||
mm |
pollice |
mm |
psi |
sbarra |
psi |
sbarra |
mm |
kg/m |
piedi |
M |
6 |
1/4 ' |
14 |
300 |
20 |
900 |
60 |
60 |
0.18 |
328 |
100 |
8 |
5/16 ' |
16 |
300 |
20 |
900 |
60 |
80 |
0.21 |
328 |
100 |
10 |
3/8 ' |
18 |
300 |
20 |
900 |
60 |
100 |
0.25 |
328 |
100 |
13 |
1/2' |
22 |
300 |
20 |
900 |
60 |
130 |
0.36 |
328 |
100 |
16 |
5/8 ' |
26 |
300 |
20 |
900 |
60 |
160 |
0.48 |
328 |
100 |
19 |
3/4' |
29 |
300 |
20 |
900 |
60 |
190 |
0.55 |
328 |
100 |
25 |
1' |
36 |
300 |
20 |
900 |
60 |
250 |
0.78 |
328 |
100 |
32 |
1 - 1/4 ' |
44 |
300 |
20 |
900 |
60 |
250 |
1.06 |
200 |
61 |
38 |
1 - 1/2 ' |
52 |
300 |
20 |
900 |
60 |
300 |
1.41 |
200 |
61 |
51 |
2' |
65 |
300 |
20 |
900 |
60 |
400 |
1.82 |
200 |
61 |
64 |
2 - 1/2 ' |
78 |
300 |
20 |
900 |
60 |
500 |
2.3 |
200 |
61 |
76 |
3' |
90 |
300 |
20 |
900 |
60 |
600 |
2.68 |
200 |
61 |
102 |
4' |
119 |
300 |
20 |
900 |
60 |
800 |
4.21 |
200 |
61 |
Questo tubo è progettato per il trasferimento di olio combustibile e gasolio , con applicazioni chiave tra cui:
Stazioni di rifornimento : trasferimento del gasolio dai serbatoi di stoccaggio ai veicoli (aspirazione e scarico).
Generatori diesel : fornitura di diesel ai generatori nei data center o nei siti remoti.
Macchine agricole : rifornimento di trattori e mietitrici, con resistenza agli agenti atmosferici per aziende agricole all'aperto.
Autotrasporti e trasporti : rifornimento di camion diesel presso depositi o cantieri.
Uso marino : fornitura di diesel a piccole imbarcazioni o generatori marini, dove la resistenza agli agenti atmosferici è fondamentale.
No, è progettato solo per olio combustibile e gasolio . Le proprietà della benzina danneggiano la camera d'aria, provocando perdite.
Sì, la sua copertura esterna resistente agli agenti atmosferici protegge dai raggi UV e dalla pioggia, rendendolo ideale per stazioni di rifornimento o aziende agricole all'aperto.
Assolutamente: è progettato sia per l'aspirazione che per lo scarico , con rinforzi per gestire le variazioni di pressione.
Utilizza gomma sintetica resistente all'olio , che impedisce rigonfiamenti o perdite a contatto con olio combustibile e gasolio.
Sì, esistono diverse opzioni di diametro interno per soddisfare le portate: dai diametri piccoli per macchinari compatti alle dimensioni grandi per il trasferimento di volumi elevati.